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从行业现状来看，模板脚手架行业是典型的高毛利、低效率行业，租赁毛利非常高，但行业企业往往赚的不多，原因就在于使用率低。中模国际瞄准了这一巨大市场，让闲置的模架运转起来。
可复用的模架 可复利的生意模式
模板脚手架或许让人陌生，它是建筑工程中必备的一种工具，需求量大且运输成本非常高。
传统模架给人的印象都是脏、乱、差，通常是建筑工人手工搭建，建筑工人的技术参差不齐会容易出现建筑质量问题。同时，传统模架面临建筑垃圾的问题，据统计，1万平米的建筑物要产生500吨的建筑垃圾，中国一年要盖几亿平米，可想而知，会造成多少材料浪费。
传统模架与建筑行业越来越难以匹配，新型模架应运而生。如今的模架有智能爬架，可以沿着建筑物往上攀升或下降；铝合金模板；盘口式脚手架等。韩志勇说道：“中模国际的爬架不仅更安全、更美观，而且没有建筑垃圾，我们的爬架都是可复用的。”
模架租赁界的新模式——“4S店”
“模架行业发展到今天只有20年的历史，成熟度不高。跟大宗材料相比，前端、生产制造都一样，不同点在于大宗行业会在现场消耗掉，而模架行业属于长效资产，产业链很长，可以类比为汽车产业。”韩志勇说道。
据行业协会统计，模板脚手架的产业链达到1.5万亿级别，覆盖了生产、租赁、安装、维修维护、仓储物流等，长效资产是它比一般大宗材料产业链后市场空间大的原因。
产业链后市场空间大意味着行业市场份额空间大，但因模架行业数字化程度低，造成了行业出租率低，有45%的物资闲置在租赁公司的仓库里。造成这一问题的原因有，规格的错配、项目时间的错配以及项目所在场地空间的错配。
针对第一点，规格的错配，中模国际提出了构建标准。韩志勇表示，只有标准化的产品才具有流通性，才可能实现资产数字化，资产数字化就等同于资产柔性化。
构建出标准化的生态圈后，产业的上下链条可以实现交易和产业的数字化。模架产品跟乐高积木很像，各种组件按照统一的标准生产后，可以混合使用。
模架行业与其余行业不同，像叉车品类，不可能会有半台库存，但是模架企业会存在有半套楼的模架闲置。过去，标准不统一的时候，企业的闲置不存在收益。但当统一标准后，如果有7万家企业库存均有半套闲置，就可以组合成3.5万套，获得额外350亿的收益。
标准化不仅仅是产品的标准化，还包括服务的标准化，通过标准化服务可以降低翻新维修的成本和后市场的成本。韩志勇说道：“美国和欧洲的企业，模架的使用寿命可以达到50年，中国只有8~10年，标准的翻新维修手段，可以让模架寿命延长一倍，从而获得双倍收益。”
针对后两点，中模国际通过线上、线下两个维度搭建平台来解决。目前，中模国际在全国有8个仓库，可以按需分配产品。韩志勇表示，未来，根据资产的需求变化仓库数量会增加到30~50个，中模国际会结合物流的运距和综合算法来进行评定仓库的数量以及位置。
线上，中模国际推出了云租宝，把行业分为96个规范场景，企业按照云租宝系统标准规范管理，实现了企业资产、业务流程的数字化。目前，云租宝不仅在中模国际内部使用，同时也开放该系统给所有合作企业。
“这套系统可以为企业建立强大的数据生态引擎，提高多重效应，从而构建新生态，因为未来的竞争不是企业间的竞争，而是生态间的竞争。”韩志勇说道。
通过这几方面的部署，可以用模架租赁界的“4S店”来类比中模国际。模架拥有者可以在使用完之后，把模架存储在中模国际的仓库中，中模国际提供仓储以及维修保养。对于中模国际来说，可以全国调配空闲模架，增加双方收益。
提到客户为什么选择中模，韩志勇表示，传统企业购买1米架体，需要花费4800元，每周转一次要花费1800元，按周转10次来算，企业在服务上的支出达到了1.8万元，远远超过采购支出。而中模可以让企业的采购费用降低5%，服务费用降低30~40%。
国内模架企业有弯道超车机会
过往，用户在模架使用上要么选择买，要么选择租，取决于模架的使用量。需求量大且使用频繁的用户会选择购买，需求量小的用户更偏向于租赁。中模国际给小需求用户提供了新的选择，即先购买后转租。
传统的模架租赁公司通常都是以区域划分业务范围的，用户如果想要跨区租赁，就需要更换租赁公司，并且，传统租赁公司报价按米计算，过程繁琐、复杂。
中模国际标准化的产品以及全球化的布局可以避免用户频繁更换租赁公司。云租宝可以将租金、维修费、赔偿费、物流费、装卸费等各项成本费用，通过移动信息输出报表，用户可以实时通过手机查看。
对于加盟中模国际的合作租赁企业来说，更加关心“存储”在平台的资产有多少，通过平台有多少盈利。针对这点，云租宝可以链接施工企业周转材料集采平台，为企业提供长期稳定的业务渠道。
目前，中模国际自营与平台营收比例为5：5，2019为7：3。韩志勇表示，希望明年这个比例缩小为8：2，为来逐渐趋向于9.9：0.1，以平台营收为主，通过平台优势吸引更多租赁企业加入，形成马太效应。
国内的模架行业相比于国外来讲，还处于初期阶段。国外模架企业的发展流程通常是先自营，然后进行扩张，形成垄断后，转型成为平台型企业。国内从诞生开始，也是沿着这条路进行的，但互联网平台概念的出现，给行业提供了一个发展新方向——跨过扩张阶段，直接迈入平台。
韩志勇表示：“当下国内外的行业的平台概念是有区别的，国外属于内部平台化，国内属于无数中小型企业在平台上实现连接。类比来看，国外是自建航空母舰，国内是走联合舰队的路线。”从资金、服务等角度来看，国内的模式是更具优势的。
国内模架行业的增效空间有千亿以上，理想化看，企业不需要增加产品数量，单单把效率提升至100%，就可以实现千亿增长。“模架行业市场空间还是很大的，企业实现千亿规模很有可能。”韩志勇说。
2018年，中模国际营收为1.6亿元，利润为2900万元；2019年，营收为4.1亿元，利润为5600万元。韩志勇提到，2020年，受疫情影响，中模国际停工4个月，在这一情况下，预计今年营收为5.5亿元，利润为8000万元。
